Još otkada su 2005. u Europi modeli korejskog Daweooa promijenili prezime u Chevrolet, javljali su se dušebrižnici kojima je bilo nepojmljivo da se pod istom značkom – iako na suprotnim stranama svijeta – prodaju Spark i Corvette. Negodovanja su tada brzo ugasla, no isti se problem ubrzo vratio na dnevni red sjednica uprave Chevroleta.

Ovaj put situacija je znatno ozbiljnija, jer bok uz bok s prekrštenim Korejcima kroz koju bi se godinu trebalo naći američko tehnološko čudo – Chevrolet Volt. Kako spojiti automobile kojima je glavni adut povoljna cijena i revolucionarni hibrid, a da se pri tome još i ne ugrozi prodaja Opela (Vauxhalla u Velikoj Britaniji), GM-ovog lidera na Starom kontinentu?

U General Motorsu strahuju od neželjenog tržišnog sukoba Chevroletovog i Opelovog hibrida

General Motors planira predstavljanje plug-in hibridnog pogonskog sustava u Europi, koji će se u Opelovoj ponudi zvati E-Flex. Mike Arcamone, potpredsjednik GM Powertrain Europe, najavljuje dolazak hibrida iz Russelsheima na tržište za 2010. Samo par mjeseci kasnije iz Amerike će stići Volt.

Osim dizajnom, koncepti Volt (lijevo) i Flextreme (desno) razlikuju se i odabirom motora s unutarnjim izgaranjem. Chevrolet podupire elektromotorni sklop 1.0-litrenim benzincem, a Opel 1.3-litrenim dizelašem

Opelov i Chevroletov hibrid u mnogome će se razlikovati. Najprije u pogledu dizajnerskog izričaja, no izgledne su i diferencije pod prednjim poklopcima. GM Flextreme koncept, europska varijanta Volta, predstavljen je s dizelsko-električnim pogonskim sklopom, dok se Volt oslanja na benzinsko-električnu sinergiju.

 (Autoklub.hr) 

Komentari (0)

Prikaži/Sakrij komentare