Što se tiče vozila namijenjenih američkom tržištu, ona se u nekim bitnim detaljima razlikuju od onih za područje Europe, a razlike su i u svjetlosnoj signalizaciji, zaustavnom sustavu (kočnice), neusklađene su i SI-mjere (colovi i si.), razlike su u sigurnosnom sustavu, količini ispušnih plinova itd.

No, tu se ponovno javlja bh. problem - donesen je Pravilnik o homologaciji vozila (usklađivanju) te je određeno da će se u roku mjesec dana raspisati natječaj za izbor institucije na državnoj razini zadužene za rješavanje u tom području, ali od toga zasad ništa.

Fuad Klisura s Instituta za privredni inženjering iz Zenice, inače zadužen za nadzor rada stanica za tehnički pregled, istaknuo je za Večernji list da će se cjelokupan proces najvjerojatnije razvući do 2010., ali ipak će sve na kraju biti obavljeno.

Tada će, ističe Klisura, vlasnici vozila proizvedenih za američko tržište morati platiti mnogo novca kako bi svoja vozila uskladili s pravilima koja se naslanjaju na ona što vladaju na europskom području.

Ovisno o tipu i modelu vozila, neki će vlasnici, mišljenja je Klisura, za usklađivanje morati platiti i do 10.000 KM. Što se tiče vozila na plin, i tu je potrebno zakonski urediti stvari te odrediti tko uopće može ugraditi plin te, naravno, biti odgovoran u slučaju nesreće s takvim vozilom.

- Čuo sam za primjer da je policija u Hrvatskoj vozača iz Tuzle zaustavila te nakon detaljnog pregleda pronašla plin, čija ugradnja u papirima nigdje ne piše, te su ga smatrali tehnički neispravnim. Vozilo mu je šlep-službom prevezeno do graničnog prijelaza, što je vlasnik morao platiti - kaže Klisura.

(Bljesak.info)

TrackBack URI for this entry

Komentari (1)

Prikaži/Sakrij komentare

...
napisao amerikanac , Rujan 28, 2008

kako to recimo u italiji država daje poticaj za ugradnju plina,a u nas brane,
zar jedno američko auto koje je staro 2god.više zagađuje od tamića starog 35god.koji se vozi na ložu i.t.d
lopovi koji drže auto kuće to rade,da bi i dalje mogli pljačkat ljude svojim maržama

prijavi

loš

dobar

Glasovi: +0

---