Planirana izgradnja autoceste koja bi povezivala Republiku Srpsku s Dalmacijom, odnosno Banju Luku sa Splitom, privukla je pozornost mnogih potencijalnih, uglavnom inozemnih koncesionara. Tako je u vezi s realizacijom toga projekta vlada Hercegbosanske županija počela ovih dana dobivati i prve konkretne prijedloge.

U prvom redu se to odnosi na španjolsko-austrijsku tvrtku Alipine Bau čiji su predstavnici ovih dana županijskoj vladi predložili i trasu te buduće prometnice. Ona bi se prostirala od Baraća u Republici Srpskoj do graničnog prijelaza Kamensko, a prolazila bi preko Glamoča i Livna. Za potencijalnog izvođača radova i koncesionara Alpinu to je ujedno i najprihvatljivija varijanta. Ako bi se gradila ovom trasom, ova prometnica bi bila duga 85 kilometara i koštala bi oko 850 milijuna KM, a radovi bi startali odmah nakon što koncesionar pribavi svu neophodnu dokumentaciju.

Ipak, više pojedinosti u vezi sa samom realizacijom spomenutog projekta bit će poznato, nakon što Alpina, kako je najavio njezin direktor Nikola Pilipović, ovih dana uputi pismo namjere, kao i zahtjev za dodjelu koncesije županijskoj vladi. Neslužbene informacije, pak, govore kako zbog koridora 5C na moguću izgradnju ove prometnice, mnogi u Federaciji BiH baš i ne gledaju blagonaklono, a što, navodno, nije slučaj i kada je riječ o susjednoj Republici Hrvatskoj.

Međutim, Vlatko Zrilić, ministar gospodarstva u vladi Hercegbosanske županije, ističe kako izgradnju ove prometnice maksimalno podržava Ivo Sanader. Bilo kako bilo, jedno je ipak sigurno, a to je da su žitelji Hercegbosanske županije dušom i srcem za izgradnju takve jedne prometnice. Suvišno je obrazlagati i zbog čega.

(Slobodnadalmacija.hr)

TrackBack URI for this entry

Komentari (0)

Prikaži/Sakrij komentare

---